Радиопрограмма «Налоги и мы» рассмотрит типичные ошибки налогоплательщиков при заполнении декларации по форме 3-НДФЛ. В студии «Радио России «Смоленск» старший государственный налоговый инспектор отдела оказания государственных услуг УФНС России по Смоленской области Марина Никитенкова расскажет о том, как избежать распространённых недочётов, которые могут привести к отказу в предоставлении налогового вычета или к доначислению налога на доходы физических лиц.
«Самый распространенный случай – представление уточненной налоговой декларации с дополнительными вычетами без отражения в ней вычетов, ранее заявленных в первичной декларации. В соответствии с приказом ФНС России от 20.10.2025 № ЕД-7-11/913@ уточненная декларация 3-НДФЛ должна включать в себя все вычеты, в том числе заявленные в первичной декларации», – уточняет спикер.
Подробнее – в эфире «Радио России «Смоленск» 10 июня 2026 года в 7 ч.40 мин.
Слушателям вебинара напомнили о порядке уменьшения налога по ПСН
и электронном документообороте для отрасли грузоперевозок
Сотрудники Управления ФНС России по Смоленской области провели вебинар по актуальным вопросам применения налогового законодательства. Слушателям напомнили о порядке уменьшения стоимости патента, о том, для кого обязателен транспортный ЭДО, и как выбрать надежных контрагентов с помощью сервиса «Прозрачный бизнес».
Старший специалист 1 разряда отдела камерального контроля специальных налоговых режимов Евгений Маров напомнил слушателям о процедуре уменьшения суммы налога по патентной системе налогообложения на размер уплаченных страховых взносов. Спикер подчеркнул, что индивидуальные предприниматели имеют право зачесть взносы за себя и за наемных работников, соблюдая установленные законодательством лимиты и сроки подачи уведомлений.
Особое внимание эксперты уделили вопросу внедрения транспортного электронного документооборота (ЭДО). Как пояснила заместитель начальника отдела камерального контроля НДС №1 Олеся Андреечкина, Федеральный закон №140-ФЗ от 07.06.2025 внес изменения в сферу грузовых автомобильных, авиационных и железнодорожных перевозок. Одно из главных требований - обязательный переход отрасли на транспортный ЭДО с сентября текущего года. Экспедиторские документы, накладные, заказы и заявки на перевозку грузов должны формироваться исключительно в электронном виде и направляться в государственную информационную систему электронных перевозочных документов. Это коснется всех участников логистических цепочек, которые задействованы в перевозке грузов: отправителей и получателей грузов, перевозчиков и экспедиторов. «Начните внедрять новые правила постепенно и подключайте новых поставщиков к обмену электронными перевозочными документами. В первую очередь важно перейти на цифровой формат работы с ключевыми партнерами, чтобы снизить организационные риски», - уточнила спикер. - Практика показывает, что переход на ЭПД с учетом подключения контрагентов и тестирования процессов занимает от двух до шести месяцев. Начинайте внедрять электронный документооборот сейчас, чтобы подготовиться в комфортном режиме».
Даниил Егоров рассказал о первых итогах запуска системы СПОТ
в прямом эфире «России 24»
С 1 июня в России заработала система СПОТ, направленная на сокращение серого импорта товаров через страны ЕАЭС. Система ожидания поставки товаров позволяет проследить путь товара от его оформления до адресата. С момента запуска 5 тыс. налогоплательщиков оформили более 15 тыс. документов о предстоящей поставке (ДОПП) в системе СПОТ. Оборот, который в них отражен, превышает 50 млрд рублей, а расчетная сумма налогов - около 10 млрд рублей. «На данный момент технология работает, и, кстати говоря, в этом большая заслуга и самих налогоплательщиков, которые нам дают обратную связь, как лучше это сделать. Нам также очень помогли разработчики ERP-систем в создании бесшовной системы коммуникаций плательщиков, нас и Таможенной службы. Огромное спасибо и коллегам из ФТС России. На них тоже очень серьёзная нагрузка лежит», - отметил в рамках интервью телеканалу «Россия 24» руководитель ФНС России Даниил Егоров.
Он также сообщил, что количество субъектов МСП увеличивается: «У нас малый бизнес растёт. Идёт рост среди индивидуальных предпринимателей, а компании как таковые сокращаются». С начала 2026 года малый и средний бизнес уплатил в бюджет около 150 млрд НДС. В прошлом году у новых плательщиков НДС фиксировалось всего 2,5% ошибок в декларациях, ведомство проводило консультации для налогоплательщиков и не применяло штрафные санкции. В этом году применение данного подхода продолжается. ФНС России также фиксирует, что в этом году по итогам декларационной кампании за I квартал 2026 года декларации представили 433 тыс. плательщиков УСН. Большая часть из них – новые, чья выручка составляет от 20 до 60 млн рублей. Немало налогоплательщиков предпочли УСН с применением льготной ставки 5% без возможности получения вычетов. «Переток выручки больше, чем в том году, поэтому мы включили более серьёзные аналитические механизмы, чтобы максимально точную информацию поставлять как Правительству, так и Министерству финансов для принятия актуальных решений», - отметил глава ФНС России.
«В чём для нас вызов, который мы преодолеваем вместе? В том, как мы можем сделать мир для компаний, для трансграничного бизнеса понятнее, чтобы правила были ясны, чтобы не было лишних издержек, чтобы товары, услуги, деньги шли свободно. Чтобы они облагались только в одной юрисдикции, и не было такого, чтобы они не облагались ни в одной, конечно же», - пояснил Даниил Егоров.
Здесь важно настраивать общее понимание и процессы таким образом, чтобы рождалось доверие, из которого уже будут рождаться те или иные договорённости. Так, в рамках работы одной из рабочих групп форума глав налоговых администраций стран БРИКС Россия и ОАЭ подготовили консолидированный отчет с лучшими практиками по клиентоцентричности государств объединения.
Кроме того, участники развили Сеть поддержки налогоплательщиков государств объединения. Она была создана в 2024 году по инициативе китайских коллег. С ее помощью налогоплательщики направляют свои запросы в налоговые администрации БРИКС и получают необходимые ответы. Уже успешно прошло два экспериментальных обмена такими запросами.
Помимо этого, появился запрос на механизм, который позволял бы в достаточно простой форме получить объяснение того, как зайти на рынок той или иной страны объединения. В ответ был разработан прототип Библиотеки знаний об особенностях налогообложения в странах БРИКС, который будет презентован осенью этого года главам налоговых администраций. «Мы очень надеемся на одобрение этого инструмента. Тогда к концу года наши налогоплательщики, которые готовы и хотят работать на рынках стран БРИКС, получат доступ к электронным сервисам налоговых администраций, к их разъяснениям и, по сути, ко всем тем решениям и услугам, которые предоставляются иностранным компаниям на территории той или иной страны-участницы БРИКС», - рассказал Даниил Егоров.
Подробности смотрите в интервью с Александрой Суворовой на телеканале «Россия 24». https://smotrim.ru/video/6022975
https://www.nalog.gov.ru/rn77/news/activities_fts/16629248/
Не облагаются налогом легковые автомобили, оборудованные для инвалидов или полученные через органы соцзащиты Для легковых автомобилей с мощностью двигателя до 100 л. с. (до 73,55 кВт), которые приобретены через органы соцзащиты населения, а также специально оборудованных для использования инвалидами (независимо от мощности двигателя), предусмотрено освобождение от налогообложения. К ним относятся (письмо Минфина России от 29.01.2019 № 03-05-06-04/4853) автотранспортные средства: • изначально выпущенные (изготовленные) производителем и сертифицированные в качестве предназначенных для использования инвалидами, • переоборудованные для обеспечения возможности управления лицами с ограниченными физическими возможностями. Указанное может подтверждаться технической документацией на автомашину. Для применения данного освобождения заинтересованные лица могут обратиться в налоговые органы. Для этого можно представить подтверждающие документы (ПТС, договор о приобретении автомобиля и т.п.) за истекший налоговый период (календарный год). Правила ведения государственного реестра автомототранспортных средств не предусматривают внесение сведений для определения указанных характеристик автомобилей. Поэтому с 2027 года установлен (п. 7.1 ст. 362 НК РФ) периодический информационный обмен налоговых органов с органами соцзащиты и организациями, которые передали физическим лицам подобные легковые автомобили. Дополнительные льготы по транспортному налогу для инвалидов могут быть установлены законами субъектов РФ по месту нахождения транспортных средств. С информацией о них можно ознакомиться на сайте ФНС России в сервисе «Справочная информация о ставках и льготах по имущественным налогам». https://www.nalog.gov.ru/rn67/news/activities_fts/16628375/Импортеры на месяц освобождены от обеспечительных платежей в СПОТ
Импортеры грузов из стран ЕАЭС в течение переходного периода освобождаются от уплаты обеспечительного авансового платежа в рамках запущенной с 1 июня системы подтверждения ожидания товаров. Для товаров, ввозимых через Республику Беларусь, переходный период продлится до 1 ноября этого года, для остальных стран Союза — до 1 июля. Соответствующее решение принято постановлением Правительства от 29 мая 2026 года № 641.
«Указанное освобождение позволит сделать адаптационный период к широкому применению СПОТ более комфортным. Таким образом, для ввоза с 1 июня импортеры должны будут только формировать документы о предстоящей поставке и получать QR-коды для последующей передачи перевозчикам», — подчеркивает заместитель начальника отдела камерального контроля НДС №1 Екатерина Климова.
Ввоз автомобильным транспортом товаров в РФ из стран ЕАЭС без формирования документа о предстоящей поставке и присвоения QR-кода не допускается. Внедрение СПОТ позволяет контролировать импортируемые из стран ЕАЭС товары до пересечения российской границы. Принцип работы системы строится на минимизации рисков взаимодействия с техническими компаниями. Залог в виде обеспечительного платежа за товар по достижении им адресата и принятии товара на учет в дальнейшем учитывается в декларации по косвенным налогам, уменьшая обязательства по косвенным налогам на сумму обеспечительных платежей. Срок представления декларации, оплаты налога и проставления отметок на заявлениях о ввозе не изменяются.
